家里暖氣片熱了，公司也暖了，公交車、地鐵上的暖氣也沒落下。鄭州、新疆、北京等地區大部分公交車已經開了暖氣了。
長春市公交系統還特意在2011年入冬前，給部分公交車安裝上了暖氣系統。
對于不同的地區，公交系統暖氣規定是不一樣的。南方地區公交車分空調車和無空調車，一般冬天車內溫度低到一定程度，需要開空調供暖，像江蘇徐州就有規定，空調車冬天車內低于5度，必須開暖氣；而北方地區有的是規定車內26度以上開空調，11度以下開暖風。但每個公交系統規定都不一樣的，需要查看當地情況。
曾在2009年中央電視臺曝光過哈爾濱公交車內零下十多度，公交車上沒暖氣的事件。
我們來看看公交、地鐵上的暖氣工作原理吧：這些公共交通上的暖氣一般都使用的暖風機，暖風的原理是利用發動機水箱的大循環，風機直接吹大循環車里面的散熱片，他就成了暖風了，所以不費油。
大家平時做地鐵或者公交車可以感覺到自己腳邊有陣陣熱風，這就對了，公交車上的暖氣一般都安裝在座椅側邊。
其實，對于人多的公交車、地鐵，尤其是北京的，門窗關閉、人擠擠也過暖和了，再開暖氣就會感覺很熱，很悶，甚至出汗，然后等到下車再吹吹冷風，很容易感冒的，所以圣勞倫斯提醒各位朋友，不管是在有暖氣的房間里，還是在車內，都需要注意及時添減衣物，以保障身體健康。
談談公交車上的暖氣
??2016-03-21 閱讀：840
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